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Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.

Des voitures de collection anciennes, classés par années de 1800 a 1959, les marques des constructeurs et les grands noms de l'automobile avec leur histoire, en images les automobiles de collection par marques et les non polluantes, recherche diverse sur les anciennes voitures de collection.
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Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.



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Winton Bullet Racer, voiture de course de 1901


La Winton Bullet Buckeye- Racer, cette voiture de course et de collection fut construite en 1900 en un exemplaire unique, la gamme 1901 ne comprenait que des monocylindres, carrosserie monoplace de compétition - moteur bicylindre essence.


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1900 : la Winton est la première entreprise automobile à participer à une course en Europe avec un moteur de 4 litres piloté par le fondateur.
- La première course de la coupe Gordon Bennett, en 1900, a son origine dans un défi lancé par Alexander Winton à Fernand Charron; Winton lui-même y prit part, sur un véhicule ressemblant à une Benz, avec un seul cylindre, énorme, de 3,8 litres de capacité, donné pour 14 CV.

1901 : deuxième modèle Winton en série, une grande deux cylindres.

Une voiture de tourisme Winton 15 CV, avec transmission par chaîne centrale parut en 1902 sa puissance nominale fut portée à 20 CV en 1903.

Winton est une entreprise fondée par Alexander Winton en 1890, d'origine écossaise, pour produire des bicyclettes.
- 1897 : première entreprise à se lancer dans la construction de voitures en série, une monocylindre dépassant le 50km/h.
- 1901 : deuxième modèle en série, une grande deux cylindres.
- 1903 : retour à la compétition avec un moteur 4 cylindres, la "Winton Bullet".
- Autre modèle Bullet pour courrir également avec un 8 cylindres de 17 litres.
- 1904 : troisième modèle, trois en réalité avec un moteur 4 cylindres de 15 à 40cv.
- 1907 : le plus gros modèle 4 cylindres atteint maintenant 6 litres et 4 vitesses.
- 1908 : premier modèle en 6 cylindres.
- 1909 : deuxième modèle 6 cylindres de 9,5 litres.
- 1915 : peu d'innovations dans les cinq dernières années.
- 1921 : un nouveau modèle, la "Winton series 25", un prix exhorbitant en ont fait un échec.
- 1924 : abandon de l'automobile pour se consacrer aux moteurs diesel marins.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Winton ", Etats-Unis 1897 - 1924.

1890 : entreprise fondée à Cleveland (Ohio) par Alexander Winton, d'origine écossaise, pour produire des bicyclettes. 1897 : première entreprise à se lancer dans la construction de voitures en série, une monocylindre dépassant le 50km/h. 1900 : première entreprise également à participer à une course en Europe avec un moteur de 4 litres piloté par le fondateur.

1901 : deuxième modèle en série, une grande deux cylindres. 1903 : retour à la compétition avec un moteur 4 cylindres, la "Winton Bullet". Autre modèle Bullet pour courrir également avec un 8 cylindres de 17 litres. 1904 : troisième modèle en production, trois en réalité avec un moteur 4 cylindres de 15 à 40cv. 1907 : le plus gros modèle 4 cylindres atteint maintenant 6 litres et 4 vitesses.

1908 : premier modèle en 6 cylindres. 1909 : deuxième modèle (cher mais prestigieux) 6 cylindres de 9,5 litres. 1915 : peu d'innovations dans les cinq dernières années. 1921 : enfin un nouveau modèle, la "Winton series 25". Quelques archaïsmes conservés, un prix exhorbitant en ont fait un échec. 1924 : abandon de l'automobile pour se consacrer aux moteurs diesel marins.

Production de véhicules anciens de la marque Winton, nombre d'exemplaires par année: 1896 = 2. 1897 = 6. 1898 = 22. 1899 = 106. 1900 = 218. 1901 = 686. 1902 = 633. 1903 = 850. 1904 = 900. 1905 = 1000. 1906 = 1000. 1907 = 1100. 1908 = 1148. 1909 = 1218. 1910 = 1329. 1911 = 1413. 1912 = 1518. 1913 = 1612. 1914 = 1518. 1915 = 1816. 1916 = 2458. 1917 = 1818. 1918 = 1623. 1919 = 1319. 1920 = 1160. 1921 = 956. 1922 = 561. 1923 = 373. 1924 = 129 fin.




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